Gidisenyo alang sa fuselage flights tali sa Paris ug dagkong mga siyudad sama sa New York, London ug Singapore, kining bag-ong mga ayroplano molupad ug mas paspas ug duha ka oras lang tali sa North America ug Europe aron makatabok sa North Pole ug makaabot sa Asia. mahitabo sa mas mubo nga panahon. panahon.
Ang Drako kay usa ka konsepto nga ayroplano nga nagrepresentar sa usa ka hinanduraw nga hulagway sa kaugmaon sa abyasyon nga atong nasabtan karon.Ang mga makina sa hypersonic nga konsepto nga mga eroplano lahi kaayo sa mga modernong eroplano. Ang ideya sa usa ka Turbine Based Combined Cycle engine, o TBCC, gigamit sa duha ka makina sa ayroplano. Mao na ang procedure.
Kini tanan nagdepende sa paggamit sa labing episyente nga makina sa tukma nga tulin. Ang ayroplano naggamit sa usa ka standard nga turbofan nga makina sa ubos nga tulin. Ang ayroplano unya mausab ngadto sa usa ka ramjet ug sa diha nga kini mosaka sa ibabaw sa tubig kini mopaspas ngadto sa sound barrier ug moagi niini. Ang turbojet unya mohunong hangtod gikinahanglan pag-usab. Bisan pa nga adunay usa ka sagad nga pag-inom ug tambutso alang sa pag-agos sa hangin, ang duha nga mga makina adunay managsama nga mga agianan sa hangin sa sulod sa firewall.
Kung ang ayroplano mohinay sa pag-landing, ang pamaagi molihok usab nga baliskad. Kini magtugot sa ayroplano nga makabiyahe sa gikusgon nga hangtod sa mach 95.000 sa 3 ka tiil, o bisan hangtod sa mach 6 depende sa sitwasyon. Ang ikog sa ayroplano kay walay bili sa pagmaneho sa taas nga tulin tungod sa kakusog sa paglihok niini.
Ang disenyo naglakip sa duha ka canard sa ilong sa ayroplano aron sa paghatag og stabilization sa Mach 3.
Tinubdan: siamagazin.com
📩 20/04/2023 12:45